過江管線水上警示航標

又稱“躉船碼頭”。用錨碇在岸邊的、供船舶?？康能O船組成的碼頭。由躉船、躉船的錨系和支撐設施、活動引橋和護岸組成。因躉船隨水位作垂直升降，作為碼頭面的躉船甲板面與水面的高差基本不變。適用于水位變幅較、掩護條件較好的客貨碼頭、漁碼頭等。

梅山灣兩岸正在開建的公共游艇泊位，數量達到3600個。今后這里的功能包括泊位租售、維護保養、4S店展示貿易、水上娛樂等。

  這里也有游艇培訓考證中心，同樣由寧波學提供師資力量。目前已經有期培訓班結業。

  老外灘：

  寧波三江口，沿著甬江出海可以抵達象山、舟山群島、寧海灣等地海釣、度假。

  這里的萊悅游艇俱樂部也是寧波早的，目前在老外灘有20個游艇泊位和間300多平米的會所。

  航線目的地有上海、普陀山、鳳凰島、寧海灣、象山等。

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現下的水上樂園在運營期基本都呈現"人山人海"的景象。水上樂園的建設周期通常只要0.5-1年。在運營正常的情況下，前兩年就可以收回成本，3年進入盈利期。有些經營狀況理想的水上樂園，1年就開始實現回本并盈利。直于不回本狀態的水上樂園與其投資規劃有著直接的關系。水上樂園作為新興的主題公園，與其他旅游資源的相互整合，可以地帶動個地區旅游業的發展，因而受到部門的重視和支持。作為個新興的產業，在現下供給不足的情況下，廣的開發商在看到的利益前提下愿意投資水上樂園行業。